ドライブ・インのrackingsはタイプのパレットにアクセスするためにフォークリフトが悩ますシステムに直接運転するようにするパレット ラッキング システムである。

システムは棚の間で通路を除去することによって記憶空間を最大にするように設計されている。フォークリフト オペレータは棚に運転する

そしてパレットを支え、導くように設計されている鉄道システムの場所パレット。

システムはaで最初のの、貯えられる取り出すべき最初のパレットが最後であることを意味する最後の（FILO）基礎作動する。

これはドライブ・インのrackingsをたくさんの同じプロダクトかSKUを貯えるために理想的に作る。

システムはまた重負荷を扱うように設計され、倉庫およびスペースが限られている流通センターで一般的である。

ドライブ・インのrackingsは利用可能空間の使用を最大にする高密度貯蔵の解決であるように設計されている。

それらはたくさんの同じプロダクトを貯えるために普通個々のパレットへのアクセスが頻繁に要求されないところで、使用される。

棚はシステムにフォークリフトを導く多数パレットを収容することできる棚の各通路が付いている柵によって組み立てられる。

棚は非常に丈夫、耐久であるように重負荷を扱うことができる設計されている。

ドライブ・インの悩ますことの主な利点の1つは利用可能空間のより有効な使用を可能にするので貯蔵費用の削減を助けることができることである。

但し、このタイプの貯蔵システムはすべてのタイプのプロダクトのために適していない。例えば、それは限られたのがあるプロダクトのために推薦されない

頻繁なアクセスを要求するプロダクトか保存性。

ドライブ・インのrackingsを使用するときもう一つの重要な考察は安全である。オペレータは方法でシステムを安全に運行する訓練されなければ

棚はのために設計されている負荷を支える構造的に健全、ことができることを保障するために規則的に点検されなければならない。

全体的にみて、ドライブ・インのrackingsは倉庫または流通センターの記憶空間を最大にする効果的な方法の場合もある高密度貯蔵の解決である。

但し、それらはすべてのタイプのプロダクトのために適していないし、注意深い計画および管理を安全で、有効な操作を保障するように要求しない。